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논문 기본 정보

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저자정보
저널정보
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제29권 제8호
발행연도
2005.1
수록면
647 - 652 (6page)

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선박이 수로 측벽부근을 항해할 경우, 수로 측벽은 선박에 작용하는 유체력과 모멘트를 유발시킨다. 이와 마찬가지로 근접 항해중인 두 선박간에도 상호간섭력이 작용한다. 수로 측벽부근을 항해하는 경우와 근접 항해중인 두 선박의 경우의 주요 차이는 선박의 경우에 비하여 수로 측벽은 길고 일정한 형태를 갖추고 있다. 두 선박간의 상호간섭력은 종방향 거리 , 횡방향 거리 및 두선박의 속도의 함수로서 가정될 수 있다. 본 연구에서는 근접 항해중인 두 선박간의 간섭력을 계산하고, 두 선박간의 횡방향 및 종방향 거리와 속도에 따른 안전 항과 거리에 대해서 검토, 고찰하였다.
#안전 항과 거리 #두 선박간의 상호간섭력 #두 선박간의 횡방향거리 #선박의 속도 #Safe conducting distance #Interaction forces between two vessels #Separated distance between two vessels #Ship's speed

목차

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참고문헌 (7)

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/ 1980 / Hydrodynamic Interactions of Ships with Fixed Obstacles google schola / 1982 / A Study on the Approaching Distance in Taking Action to Avoid Collision google schola / 1986 / 선박간의 상호작용과 안전조선에 관한 연구 google schola / 1987 / Manoeuvring Motion of a Ship in the Proximity of Bank Wall google schola / 1990 / Prediction Method of Ship Maneuverability in Deep and Shallow Waters . Proceedings of MARSIM and ICSM 90 : 311 ~ 318 google schola

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