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논문 기본 정보

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저자정보
저널정보
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제29권 제1호
발행연도
2005.1
수록면
17 - 22 (6page)

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제한수역에서 선박조종시 선박간에 생기는 상호간섭력과 또한 이러한 선박들이 측벽으로부터 받는 간섭력은 항로설계 및 선박조종운동의 관점에서 보았을 때 대단히 중요한 문제이다. 이 논문에서는 측벽 부근을 항해하는 두 척의 대형선박에 미치는 측벽의 간섭 영향에 대해서 다루었다. 이 논문의 목적은 협수로나 천수로와 같은 제한수로에서 근접하여 항해하는 선박들이 안전조종운동을 할 수 있도록 상호 간섭력을 최소화 할 수 있는 선박의 속력 및 선박과 선박 및 측벽 상호간의 거리에 대한 계산을 행하고, 제한된 항로에서 안전하게 항해할 수 있는 기준을 마련하는데 있다.
#제한수로 #선박조종운동 #간섭력 #안전항해 #측벽의 영향 #Restricted waterways #Ship manoeuvring #Hydrodynamic Interaction forces #Safe navigation #Bank wall

목차

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참고문헌 (8)

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/ 1973 / The Blockage Coefficient for Flow about an Arbitrary Body Immersed in a Channel Journal of Ship Research 17. google schola / 1980 / Hydrodynamic Interactions of Ships with Fixed Obstacles google schola / 1986 / Hydrodynamic Effects of Fixed Obstacles on Ships in Shallow Water google schola / 1987 / Manoeuvring Motion of a Ship in the Proximity of Bank Wall google schola / 1991 / Bank Effect on Ship Manoeuvrability in a Channel with Varying Width google schola

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