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저널정보
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제30권 제8호
발행연도
2006.1
수록면
617 - 622 (6page)

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감천항은 부산항의 늘어나는 화물 수요에 대처하고 북항의 기능을 보완하기 위해 개발되었다. 일반부두뿐만 아니라 1997년에는 컨테이너 부두가 개장되어 현재 최대 50,000DWT급 컨테이너 선박이 입·출항 하고 있다. 그러나 감천항은 어선, 잡종선 등 소형선박들의 입·출항의 비중이 50%에 가깝고, 동부두 방면에 건설 중인 공영 수산도매시장이 2008년에 개장할 예정이다. 따라서 감천항의 항만관제 운영계획을 설정하기에 앞서 입·출항하는 선박의 장래 연간교통량을 파악하는 것이 필요하다. 또한 감천항은 방파제 입구가 협소하며, 방파제 전방에서 선박이 통항할 때 교차상태가 상존함으로 해상충돌사고의 위험이 높아 이에 대한 교차상태위험 분석이 요구되고 있다. 따라서 본 연구에서는 감천항의 장래 교통량을 추정하고, 시뮬레이션을 통해 통항위험에 대한 정량적인 분석을 수행하였다.
#감천항 #연간교통량 #교차상태위험 #회귀분석 #가중산술평균 #시뮬레이션 #Gamcheon harbor #Year traffic volumes #Crossing situation risk #Regression analysis #Weighted average #Simulation

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/ 2000 / 감천항 공영수산 도매시장 건설사업 기본설계 종합보고서 google schola / 2001 / SPSSWIN을 이용한 통계분석 google schola / 2004 / 해상교통법론 google schola / 2006 / 감천항 해역에 대한 해상교통특성 분석 30 (5) : 397 ~ 404 google schola

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