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논문 기본 정보

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저자정보
저널정보
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제32권 제5호
발행연도
2008.1
수록면
321 - 326 (6page)

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최근 국내에서는 원활한 물류 수송과 도로 이용자의 편의를 도모하기 위해 항만 및 주요 항로를 횡단하는 대형 해상교량 건설이 활 발하게 추진되고 있다. 그러나 이러한 해상교량건설이 육상 도로시스템의 연장선상에서 경제 원리에 입각하여 추진된다면 이는 해상교통안전 확보에 지장을 초래할 수도 있을 것이다. 이러한 위험요소를 사전에 검증하고 통항안전성 유무를 평가하기 위하여 대표적인 방법으로 선박조 종시뮬레이션을 채택하고 있다. 본 연구에서는 국내 전 기능 선박조종시뮬레이터(FMSS)를 보유하고 있는 대표 4개 기관에서 해상교량 건설과 관련하여 수행했던 통항안전성 평가 보고서를 비교․분석하여, 각 기관별 수행 방법에 대한 차이점과 문제점을 도출하고, 향후 시뮬레이션의 수행 및 평가 방법에 대한 표준화 필요성을 제시하고자 한다.
#해상교량 #해상안전 #통항안전성 #선박조종시뮬레이션 #표준화 #Sea bridge #Marine traffic safety #Assessment #Ship handling simulation #Standardization

목차

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참고문헌 (3)

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송재욱 / 2007 / 국내 해상교량 주요 제원분석 / 한국항해항만학회 추계학술대회 논문집 : 266 ~ 268 google schola 정규삼 / 2007 / 국내 해상교량 건설에 따른 문제점 및 기준설정의 필요성 / 한국항해항만학회 추계학술대회논문집 : 263 ~ 265 google schola 정태권 / 2007 / 선박조종시뮬레이션의 근접도 평가에서 연속 분석과 목표선 분석에 관한 비교 연구 / 한국항해항만학회지 31 (1) : 1 ~ 6 google schola

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