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학술저널
저자정보
정중식 (목포해양대학교 해상운송시스템학부) 정재용 (목포해양대학교 해상운송시스템학부) 김철승 (목포해양대학교 해상운송시스템학부)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회지 해양환경안전학회지 제11권 제2호
발행연도
2005.1
수록면
9 - 17 (9page)

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광양항은 부산항과 더불어 우리나라 컨테이너 화물 처리 Two Port System의 한축으로 개발 중인 동북아 중심항만(Hub Port)으로서 향후 2011년까지 총 33개의 컨테이너 선적 등이 개발 추진 중에 있어 해상교통량이 급격히 증가하고 있으며, 또한 거대선$\cdot$위험화물운반선$\cdot$고속여객선의 통항이 빈번하여 대형사고의 발생우려가 상존하고 있다. 본 연구에서는 광양항을 이용하는 선박의 입출항 항로 등에 대한 해상교통환경을 면밀히 분석$\cdot$평가하고, 통항로 및 항행보조시설 등의 적정성 검토를 통하여 미래 지향적이고 안전한 해상교통환경을 조성하기 위한 체계적이고 종합적인 항로를 설정한다.
#해양사고 #해상교통조사 #해상교통류시뮬레이션 #통항분리제도 #해상교통환경평가 #Marine Casualties #Marine Traffic Survey #Marine Traffic Flow Simulation #Traffic Seperation Scheme #Marine Traffic Environment Assessment

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