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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국해운물류학회 해운물류연구 해운물류연구 제25권 제4호
발행연도
2009.1
수록면
819 - 844 (26page)

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포항제철의 원료전용부두 선석운영전략에 따른 기회비용을 조출료와 체선료를 중심으로 비교 분석하였다. 포항제철은 해외로부터 공급되는 제철원료의 단위 톤당 해상 수송비를 줄이기 위해 대형선의 배선 비율을 높이고 있다. 그러나 대형선 배선 비율의 증가는 대형선이 접안 가능한 대형 선석 점유율이 증가하여 결국에는 대형선의 재항시간이 증가하게 된다. 따라서 포항제철은 선박 재항시간을 줄이고 선석간 점유율 균형을 이루기 위해 하역중인 선박의 경우에도 해당 선석에서 하역을 중지하고 인근 선석으로 이동 접안(Shifting)하여 하역을 완료한다. 이렇게 함으로서 선형별 재항시간에 따라 발생하는 조출료와 체선료가 변하게 된다. 따라서 대형선 배선 항차 수 증가에 따른 해상운임 절감과 선석운영 전략에 따라 발생하는 선형별 조출료와 체선료는 동시에 검토되어야 한다.

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