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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
정환식 (국방대학교) 이재영 (국방대학교)
저널정보
한국경영과학회 한국경영과학회 학술대회논문집 한국경영과학회 2009년 추계학술대회 논문집
발행연도
2009.10
수록면
286 - 297 (12page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2010

불확실성을 고려한 해군함정 선석 할당 방안
정환식 ,  이재영 ,  이용대 한국군사과학기술학회지 2010.01 학술저널

2009

전비태세 일관성 유지를 위한 해군함정 선석 할당 방안
정환식 ,  이재영 한국경영과학회 학술대회논문집 2009.10 학술대회자료

2004

서비스 전후 우선순위를 고려한 해군함정의 선석 할당에 관한 연구
정환식 ,  김승권 ,  김재희 한국항해항만학회지 2004.01 학술저널

2003

[Poster Session 포스터 발표]서비스 전후 우선순위를 고려한 해군함정의 부두 할당에 관한 연구
정환식 ,  김승권 한국경영과학회 학술대회논문집 2003.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Navy surface vessels require pier services such as emergency repair, oil supply, arm loading / unloading, craning, standby readiness, normal repair, gun arrangement, ammunition loading, and food loading during the period in port. The purpose of this study is to establish efficient berth allocation plan for navy surface vessels in home port under the limited resources of piers and equipments. This study suggests Mixed Integer Programming model for berth allocation problem, considering precedence relationships among services and the approved planning. Although a berthing plan has been approved, the changes of services, delays, and early arrivals of ships are routine events. For an effective analysis, the model is implemented by ILOG OPL(Optimization Programming Language) Studio 6.0 and ILOG CPLEX 11.1., which shows a reasonable result.
#berth allocation #precedence relationships #fleet readiness

목차

Abstract
1. 서론
2. 관련 연구 고찰
3. 최적화 모형의 수립
4. 모형 적용 및 분석
5. 결론
감사의 글
참고문헌

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