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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2005.11
- 수록면
- 68 - 73 (6page)
이용수
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2006
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Residual gas fraction in a combustion process is very crucial to influence on combustion and cyclic variations. And the residual gas fraction is strongly affected by backflow of the residual gas during the valve overlap period in an idle operation. Also, flow characteristics of residual gas are changed by various valve timings. Therefore, measurement of residual gas fraction by valve timings is critical for combustion efficiency and engine performance. However, it is very hard to precisely measure the residual gas fraction through the experiment in various engin~ conditions, such as idle and part-load operation. In the paper, flow characteristics of residual gas by changing intake and exhaust valve timing are calculated by CFD methodology during an idle operation in an Sf engine. Also, in order to verity propriety of CFD analysis, residual gas fraction calculated by CFD is compared with the experimental test results which follow in change of valve timings.
목차
Abstract
1. 서론
2. 수치해석
3. 결과 및 고찰
4. 결론
후기
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