지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
[표지&목차]
[쟁점과 대안]
[Ⅰ. 복지택시의 현황과 이슈]
복지택시는 대중교통 소외지역 주민들에게 이동편의 제공
전국 최초로 복지택시 도입 사례는 충남 마중 · 희망택시
국토부 · 농식품부는 농촌형 교통모델로 공공형 택시 사업 시행
복지택시 운행 및 이용률이 지속적으로 증가세
[Ⅱ. 경기복지택시 이용서비스의 문제점]
다양한 복지택시의 이용방식
복지택시를 이용하는 횟수의 제한
복지택시가 고정된 노선과 배차시간에 따라 운행
택시운송사업자가 복지택시 운행비용 정산서류를 직접 작성
[Ⅲ. 스마트한 복지택시 이용방식]
복지택시의 이용 및 운행 제한 규정의 개선 필요
복지택시 예약/접수/정산 기능을 통합하는 콜/정산 시스템 구축 필요
[Ⅳ. 시사점]
대중교통 소외지역의 대체 교통수단으로 복지택시 확대 필요
복지택시를 스마트하게 이용하기 위해 콜/정산 시스템 구축 필요
[경기도 시 · 군별 택시 및 복지택시 현황 비교]
논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!
[Special Report 1] 택시앱 서비스 논란_누구를 위하여 택시앱은 울리나
더스쿠프
2021 .07
택시 플랫폼 이용 실태조사
조사보고서
2022 .08
2022 택시 이용 U&A 및 택시호출/카풀 서비스 관련 인식 조사
리서치보고서
2022 .11
브라보택시 운영실태와 개선방안
경남발전
2017 .06
[Edition 4 PART 1] UAM의 세가지 민낯_“4년 후 에어택시가 하늘 덮는다” 레알?
더스쿠프
2021 .08
[Current Economy] 팩트체크 UAM 이상과 현실③_“비싸고 불편” 미래 에어택시의 뻔한 벽
더스쿠프
2022 .08
서울시 택시 이용 및 운행 실태와 개선방안
정책리포트
2015 .02
[Current Economy] 팩트체크 택시 vs 카카오T 논쟁, 별전❷ 데이터와 택시 배차_내 눈앞 택시 잡히지 않는 이유
더스쿠프
2022 .11
[Business Point of View] 택시 왜 사라졌나 : 택시 대란과 타다를 멈춰세운 대가
더스쿠프
2021 .12
"대구로택시" 성장 속도 가팔라
지방정부
2023 .03
택시총량 운영제도의 문제점 및 개선방안 연구
정책연구
2016 .12
고프만과 택시: 2030 여성의 택시타기 경험에 대한 문화기술지
한국사회학회 사회학대회 논문집
2024 .06
[Current Economy] 팩트체크 심야 택시 대란 대책❷ 법인택시 증가책 : 늘리는 게 맞지만 늘릴 방법이 없다
더스쿠프
2022 .06
4차 산업혁명과 스마트 복지 4.0
포럼보고서
2018 .06
충북 공공형 택시 운영체계 개선방안
연구보고서
2018 .12
택시 APP의 지속사용의도에 관한 연구 : 이용자 혁신성을 중심으로
한국경영과학회 학술대회논문집
2018 .10
[직격 인터뷰] 5선 중진 이상민 의원의 한국 정치를 향한 고언_“똥볼만 차는 여야에 국민 ‘절망’…제3당 넘어 스마트한 제4당, 5당 나와야”
월간중앙
2023 .06
전기·수소 무공해 택시 10만 대 달린다
지방정부
2021 .10
[포커스] 생존권 외치는 택시업계 VS 냉담한 소비자
넥스트 이코노미
2019 .03
1/4분기 서울시 소비자 체감경기와 서울시 택시 요금 인상
정책리포트
2019 .03
0