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학술저널
저자정보
김진욱 (동의대학교) 서성부 (동의대학교)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제55권 제6호(통권 제222호)
발행연도
2018.12
수록면
474 - 481 (8page)
DOI
10.3744/SNAK.2018.55.6.474

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2018

CFD를 이용한 KRISO 추진효율 향상 장치(K-duct) 형상 특성에 관한 연구
김진욱 ,  서성부 대한조선학회 논문집 2018.12 학술저널
CFD를 이용한 KRISO 추진효율 향상 장치(K-duct) 형상 특성에 관한 연구
김진욱 조선해양공학과 2018.01 학위논문

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This paper is to compare by numerical analysis the flow characteristics and propulsion performance of stern with the shape change of K-duct, a pre-swirl duct developed by Korea Research Institute of Ships & Ocean Engineering (KRISO). First, the characteristics of the propeller and the resistance and self-propulsion before and after the attachment of the K-duct to the ship were verified and the validity of the calculation method was confirmed by comparing this result with the model test results. After that, resistance and self-propulsion calculations were performed by the same numerical method when the K-duct was changed into five different shapes. The efficiency of the other five cases was compared using the delivery horsepower in the model scale and the flow characteristics of the stern were analyzed as the velocity and pressure distributions in the area between the duct end and the propeller plane. For the computation, STAR-CCM +, a general-purpose flow analysis program, was used and the Reynolds Averaged Navier-Stokes (RANS) equations were applied. Rigid Body Motion (RBM) method was used for the propeller rotating motion and SST k-ω turbulence model was applied for the turbulence model. As a result, the tangential velocity of the propeller inflow changed according to the position angle change of the stator, and the pressure of the propeller hub and the cap changes. This regulated the propeller hub vortex. It was confirmed that the vortex of the portion where the fixed blade and the duct meet was reduced by blunt change.
#K-duct #Computational fluid dynamics(전산유체역학) #Pre-swirl duct #Energy saving device(에너지 절감 장치) #RANS method #Self-propulsion(자항)

목차

1. 서론
2. 수치해석 방법 및 계산범위
3. 수치해석 결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (14)

참고문헌 신청
[기타자료] - CD-adapco / 2015 / STAR-CCM+ 10. 04 User’s Manual google schola [학술지(정기간행물)] - 조한나 / 2016 / CFD를 이용한 180,000 DWT Bulk Carrier용 Pre-Swirl Duct의 파라메트릭 설계 / 대한조선학회 논문집 53 (5) : 343 ~ 352 dbpia [학술대회논문] - Dang, J. / 2011 / An Exploratory Study on the Working Principles of Energy Saving Devices (ESDs) / Symposium on Green Ship Technology google schola [학술지(정기간행물)] - 강용덕 / 2004 / 편재된 비대칭형 전류고정날개 추진시스템에 관한 연구 / 대한조선학회 논문집 41 (3) : 13 ~ 21 dbpia [학술지(정기간행물)] - Kim, M. C. / 1993 / A study on the asymmetric preswirl stator system / Journal of the Society of Naval Architects of Korea 30 (1) : 30 ~ 44 google schola

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