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저자정보
문일성 (한국해양과학기술원) 김건도 (한국해양과학기술원) 박철수 (한국해양과학기술원) 황승현 (한국해양과학기술원)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제60권 제6호(통권 제252호)
발행연도
2023.12
수록면
416 - 423 (8page)
DOI
10.3744/SNAK.2023.60.6.416

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Recently, the design point of the propeller is gradually changing due to the demand for energy saving and environmental protection. Until recently, self-propulsion model tests were conducted using stock propellers and geometry information was provided to propeller designers, but the range of existing stock propellers did not keep up with the changing design points, and the range of series propellers required in the initial design was also insufficient. Future propeller performance requires high performance and eco-friendliness, and the need for expansion of series propellers has increased. In order to respond to future needs and provide a wide range of advantages in propeller design, KRISO manufactures about 100 series propellers and builds series data through a model tests. In this paper, the approach method for deriving the representative optimal shape to be applied to the 4-blade series propeller in the initial stage of series propeller development was summarized.
#Series propeller(계열 프로펠러) #Number of blades(날개수) #Mean pitch-diameter ratio(평균 피치비) #Expanded area ratio(확장 면적비) #Propeller geometry design variables(프로펠러 형상설계 변수) #Propeller open water efficiency(프로펠러 단독 효율)

목차

1. 서론
2. 재고 프로펠러 기하학 분석
3. 계열 프로펠러 대표 최적 형상 도출
4. 최적 대표 형상 적용 프로펠러
5. 결론
Reference

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