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대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제53회 학술발표회
발행연도
2006.10
수록면
577 - 590 (14page)

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2013

수도권 광역철도 이용수요와 통행행태 연관성에 관한 연구
성현곤 ,  김영국 ,  이주연 국토계획 2013.02 학술저널

2006

광역철도 개통효과 분석 및 개선방안에 관한 연구 : 중앙선 광역철도를 중심으로
성현곤 ,  권영종 ,  송선아 외 1명 대한교통학회 학술대회지 2006.10 학술대회자료

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1990년대 이후로 우리나라의 대도시, 특히 서울 생활권의 광역화와 직장과 주거의 불균등한 입지로 인하여 공간적 범역의 차원에서 새로운 개념의 통행패턴이 대두되어 왔다. 대도시의 광역화가 본격화된 1990년대 이전의 공간적인 측면에서 교통은 주로 도시내 교통과 도시와 도시 또는 농촌 간을 연결하는 지역간 교통으로 대별될 수 있었다. 그러나 1990년대는 서울의 생활권이 공간적으로 확장을 거듭하면서 도시 내에서 이루어지는 단거리 통행에 비하여 서울시계를 넘나드는 장거리 통행의 증가가 두드러졌다. 예를 들어, 1990년대 초반에 서울시계에서의 연중평균 일일교통량(Annual Average Daily Traffic, AADT)이 강남·북을 연결하는 한강교량의 교통량을 상회한 이후로 그 격차는 점차적으로 벌어지고 있다. 이는 대도시권에서의 주요한 교통 정책의 목적이 도시내 단거리 통행으로 발생하는 교통문제 뿐만 아니라 서울과 그 주변지역을 연결하는 장거리 통행으로 유발되는 교통문제에 주안점을 두어야 하는 시기가 도래하였다는 것을 의미한다.

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