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저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제53회 학술발표회
발행연도
2006.10
수록면
881 - 889 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2007

이용자 대안노선을 고려한 가변정보표지판(VMS)의 정보표출 방안에 관한 연구
이준 ,  정진혁 대한토목학회논문집 D 2007.11 학술저널

2006

방향성을 고려한 가변정보표지판(VMS)의 운영방안에 관한 연구
이준 ,  정진혁 대한교통학회 학술대회지 2006.10 학술대회자료

초록· 키워드

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우리나라의 대도시들은 높은 인구밀도 못지않게 자동차 이용률 또한 높다. 최근 서울특별시와 기타의 많은 지방정부 기관에서는 BRT 도입을 비롯하여 대중교통에 대한 필요성을 인식하여 많은 연구와 투자가 실시되고 있다. 이를 통하여 첨두시간의 교통수요 증가와 같은 교통류의 거시적 현상이 도로확장과 같은 방법으로 완화될 수 있을 것이다. 하지만 이런 교통현상을 완화하기 위하여 이미 성장한 도시에 대단위의 건설투자와 장기적인 건설시간을 필요로 하는 도로의 확장 또는 신설은 쉬운 일이 아니다. 지금도 첨두 시간에 정체현상은 지속되고 있으며, 이런 현상을 교통수요 관리 측면에서 기 구축 도로망의 효율적 이용을 유도함으로 개선할 수 있다(C.S.Papacostas, P.D.Prevedouros, 1993). 도시의 주요 간선도로로서 교통수요를 담당하는 도시고속도로는 이런 교통체증을 효과적으로 해소하기위해서 장/단거리 통행을 분류하여 관리하며, 특히 대규모의 장거리 통행의 교통수요 관리를 할 수 있다. 이와 같은 도시고 속도로의 효율적 이용을 통하여 거시적인 교통 수요의 효과적 관리를 할 수 있다. 교통수요를 적극적, 효율적 관리하기 위하여 지난 수년에 걸쳐 ITS(Intelligent Transportation System) 사업이 국도와 도시고속도로등지에서 진행 되어지고 있다.

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