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자료유형
학술대회자료
저자정보
정호형 (서울교통공사)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2017년 창립20주년 추계학술대회 [초록집]
발행연도
2017.10
수록면
276 - 279 (4page)

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소사원시선은 도시철도 및 경전철에 주로 적용되어 온 RF-CBTC 신호방식을 광역철도에 적용한 국내 최초의 사례이다. 향후 연결될 대곡소사선의 신호방식은 아직 미정이며, 서해선은 ETCS Level 1이 적용되고 있다. 서해선이 소사~대곡까지 연결이 되면 화물열차가 통과하게 되어 지상설비는 화물열차를 검지할 수 있는 ATP용 궤도회로(차축검지기)를 설치중에 있다. 본 논문에서는 CBTC와 ETCS간의 혼영운영하는 사례를 소개하고자 한다.
#광역철도 #RF-CBTC #ETCS #ATP #ATO

목차

초록
1. 서론
2. RF-CBTC 시스템
3. 신교통시스템 종합시험 시험항목
4. 결론

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