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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2022.7
- 수록면
- 493 - 509 (17page)
- DOI
- 10.7782/JKSR.2022.25.7.493
이용수
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본 논문은 통신 기반 열차 제어 시스템(Communication Based Train Control System, CBTC)에서 발생하는 핸드오버시 지연 감소를 위한 연구이다. 현재 CBTC 시스템은 여러 Access Point(AP) 사이를 열차가 이동 할 때, 기존에 통신으로 연결되어 있던 AP와의 연결을 끊고 다음 AP를 탐색해 연결하는 Break-Before-Make 핸드오버 방식을 사용한다. 열차가 AP 사이를 이동하고 무선 연결을 새로 수립하는 과정에서 열차 제어정보 수신의 일시적 단절이 발생할 수 있으며, 이러한 단절은 CBTC에서 열차 운용 안정성에 지장이 있을 수 있다. 본 논문에서는 이러한 문제를 해결하기 위해 IEEE 802.11be 차세대 다중 링크 무선랜 표준 및 Wi-Fi Alliance의 EasyMesh 기술을 CBTC의 AP 와 열차간 통신에 사용하는 Make-Before-Break 방식 핸드오버를 제안한다. 본 논문의 핸드오버 방식을 검증하기 위해 이산 시간 시뮬레이션으로 현재 CBTC 핸드오버 방식과의 성능을 비교해 성능 개선이 있음을 확인했다. 마지막으로, 논문에서 제안하는 시스템의 미래 철도 분야의 적용 가능성을 간단하게 고찰했다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References
참고문헌 (25)
참고문헌 신청
IEEE Standards Association (2021) IEEE Standard for Information Technology--Telecommunications and Information Exchange between Systems - Local and Metropolitan Area Networks--Specific Requirements - Part 11: Wireless LAN Medium Access Control (MAC) and Physical Layer (PHY) Specifications, IEEE Std 802.11-2020 (Revision of IEEE Std 802.11-2016).
J. Moon (2022) A Study on Low-Latency Communications-Based Train Control System Using Multi-Link Wireless LAN (in Korean), M.S. Thesis, Korea National University of Transportation.
IEEE 802.11 Working Group (2022) Draft Standard for Information technology – Telecommunications and information exchange between systems Local and metropolitan area networks – Specific requirements -- Part 11: Wireless LAN Medium Access Control (MAC) and Physical Layer (PHY) Specifications -- Amendment 8: Enhancements for extremely high throughput (EHT), IEEE P802.11beTM/D2.0.
Wi-Fi Alliance, EasyMesh Specification, Online, Available: https://www.wi-fi.org/discover-wi-fi/wi-fi-easymesh (Accessed 28 July 2022)
J. Farooq, L. Bro, R. T. Karstensen, J. Soler (2018) Performance Evaluation of a Multi-radio, Multi-hop Ad-hoc Radio Communication Network for Communications-Based Train Control (CBTC), IEEE Transactions on Vehicular Technology, 67(1), pp. 56-71.
J. Moon (2022) A Study on Low-Latency Communications-Based Train Control System Using Multi-Link Wireless LAN (in Korean), M.S. Thesis, Korea National University of Transportation.
IEEE 802.11 Working Group (2022) Draft Standard for Information technology – Telecommunications and information exchange between systems Local and metropolitan area networks – Specific requirements -- Part 11: Wireless LAN Medium Access Control (MAC) and Physical Layer (PHY) Specifications -- Amendment 8: Enhancements for extremely high throughput (EHT), IEEE P802.11beTM/D2.0.
Wi-Fi Alliance, EasyMesh Specification, Online, Available: https://www.wi-fi.org/discover-wi-fi/wi-fi-easymesh (Accessed 28 July 2022)
J. Farooq, L. Bro, R. T. Karstensen, J. Soler (2018) Performance Evaluation of a Multi-radio, Multi-hop Ad-hoc Radio Communication Network for Communications-Based Train Control (CBTC), IEEE Transactions on Vehicular Technology, 67(1), pp. 56-71.
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