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강병욱 (네오트랜스) 박종문 (네오트랜스) 오세화 (네오트랜스) 이재호 (네오트랜스) 김진환 (네오트랜스) 이종승 (네오트랜스)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2015년 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2015.10
수록면
67 - 72 (6page)

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본 논문은 CBTC와 ETCS를 혼용하여 사용할 때 고려되어야 할 적용 가능한 기본적인 개념과 운영적인 측면을 다루고 있다. 이 개념들은 열차제어시스템 연결구간에서 전환이 이루어질 때 차상설비가 원활하게 동작하고 지상설비를 각각의 열차제어시스템이 공통으로 사용하는 것이라 할 수 있다. 이러한 개념들은 운용노선의 특성에 따라 결정하게 되며, 인터페이스에서부터 비롯된 세부사항들은 두 열차제어시스템의 유사점과 차이점에서부터 시작된다. 본 논문에서는 열차제어시스템을 운영노선의 특성에 맞추어 혼용 운영하는 방안을 영국사례를 중심으로 소개하고자 한다.
#CBTC #ETCS #혼용운영 #상호운영

목차

초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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