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저자정보
김태양 (Chungbuk National University) 김윤환 (Chungbuk National University) 박병호 (Chungbuk National University)
저널정보
대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 第52卷 第5號(通卷 第230號)
발행연도
2017.10
수록면
79 - 88 (10page)
DOI
10.17208/jkpa.2017.10.52.5.79

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This study deals with the relations between traffic culture index and traffic accident density. Traffic culture index is an index which quantitatively indicates the regional traffic culture level related to the cause of traffic accident. Accident density is generally expressed as the number of accident divided by area. The main results are as follows. First, the most important cultural factor is analyzed to be the turn signal usage rate. Therefore, the various countermeasures to encourage drivers to abide by traffic laws are required. Second, the number of vehicles registered, number of trips per person and road density among traffic factors are evaluated to affect the accident density. Finally, the urbanization area ratio among the social and economic characteristics is analyzed to affect the density. This study might be expected to suggest some implications for establishing regional traffic safety policy in the future.
#교통문화지수 #교통사고밀도 #방향지시등 점등률 #일반화선형모형 #정규화 변수 #Traffic Culture Index #Traffic Accident Density #Turn Signal Usage rate #Generalized Linear Model #Normalization Variable

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기존연구 검토
Ⅲ. 분석의 틀 설정
Ⅳ. 모형 개발 및 논의
Ⅴ. 결론
인용문헌 Reference

참고문헌 (14)

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