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학술저널
저자정보
권지혜 (Keimyung University) 박승훈 (Keimyung University)
저널정보
대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 第53卷 第3號(通卷 第235號)
발행연도
2018.6
수록면
57 - 73 (17page)
DOI
10.17208/jkpa.2018.06.53.3.57

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초등학교 주변의 보행자 교통사망사고에 영향을 미치는 요인에 관한 연구 : 서울시의 초등학교를 중심으로
권지혜 ,  박승훈 국토계획 2018.06 학술저널
공간계량모형을 이용한 보행자 교통사고 영향 요인 분석 : 서울시의 초등학교를 중심으로
권지혜 도시계획 및 교통공학과 2018.01 학위논문

초록· 키워드

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Seoul Metropolitan City signed a MOU with UNICEF to establish a child-friendly city. Through this, Seoul needs to build a city that protects children`s right to live. However, children in Korea are currently being threatened by traffic accidents. To this end, the designation of child protection areas has been steadily increased, but its effect is insufficient. Therefore, this study aims to analyze built environment around the school that affects pedestrian traffic fatal accidents, especially focusing on elementary schools. The dependent variable of this study is the number of pedestrian traffic fatal accidents within the radius of 400m, 800m, and 1,500m of an elementary school in Seoul from 2012 to 2015. The independent variables used in this study are road types, road facilities, public transit, land use factors, and land development factors. The main result of this study shows that spatial econometric models such as SLM and SEM have more statistical explanatory power than OLS-based model because the spatial distribution of pedestrian traffic fatal crashes has spatial autocorrelation. It also indicates that the statistical significances of explanatory variables depend on the buffer size. In order to build a safe school district from vehicle collisions, it is necessary to have a comprehensive urban planning approach.
#안전한 통학로(SRTS) #지리정보시스템(GIS) #공간자기상관성 #공간회귀모형 #Safe Route to School(SRTS) #Geographic Information System(GIS) #Spatial Autocorrelation #Spatial Regression Model

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구 고찰
Ⅲ. 분석의 틀
Ⅳ. 분석결과
Ⅴ. 결론
인용문헌 References

참고문헌 (0)

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