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저자정보
김태양 (에프디엠이앤씨) 안종호 (홍익기술단) 박병호 (충북대학교)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제38권 제2호
발행연도
2020.4
수록면
121 - 133 (13page)
DOI
10.7470/jkst.2020.38.2.121

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최근 각 지역에서는 고령자 교통안전을 위한 다양한 정책이 시행되고 있다. 이 연구는 고령화 단계별 지역 특성이 교통안전에 미치는 영향을 분석하는 데 목적이 있다. 주요 연구결과는 다음과 같다. 첫째, 고령화 단계가 상승할수록 사고 발생은 감소하는 반면 사고 심각성은 증가하는 것으로 분석된다. 또한 교통사고에 영향을 미치는 요인은 고령화 단계별로 변화하는 것으로 평가된다. 둘째, 통계적으로 유의한 총 10개의 일반화선형모형이 개발된다. 셋째, 교통문화지수를 비롯한 지역 특성지표는 교통사고에 유의한 영향을 미치는 것으로 평가된다. 마지막으로 고령화 단계별 차별적인 교통안전 정책이 요구된다. 고령화사회에서는 횡단보도우측통행률의 제고와 출퇴근 교통량 집중 지점에 대한 관리, 고령사회에서는 방향지시등점등률의 제고와 상급의료기관의 확충, 그리고 초고령사회에서는 횡단보도정지선준수율의 제고와 교통단속이 필요할 것으로 평가된다.
#aging stage #generalized linear model #macroscopic perspective #regional characteristic #traffic culture #고령화 단계 #일반화선형모형 #거시적 연구 #지역 특성 #교통문화

목차

Abstract
초록
서론
기존연구 검토
분석의 틀 설정
고령화 단계별 교통사고 분석
논의
결론
References

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
Chai J. M., Lee J. H., Son B. S. (2014), The Impact of Regional Transportation Culture in Pedestrian Accident Severity, Conference of the Korea Institute of Intelligent Transport Systems, 452-467. google schola Choi J. S., Kim J. K. (2016), Study on Safety Policy and Older Driver Through Risk Assessment, KRIHS Occasional Research Report. google schola Do C. W., Kim H. S., Kim K. W., Lee S. B., Cho H. J. (2013), Traffic Safety Engineering, 2-19. google schola Jang J. M., Choi J. S., Kim T. H. (2017), Analyzing Driving Environment Effects on Severity of Elderly Driver’s Traffic Accidents, Journal of Transport Research, 24(1), 79-94. google schola Kim T. Y., Kim Y. H., Park B. H. (2017), Analysis of Traffic Culture and Accidents in Korea, Journal of Korea Planning Association, 52(5), 79-88. google schola

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