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한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제11권 제10호
발행연도
2010.10
수록면
3,911 - 3,916 (6page)

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본 논문에서는 틸팅열차의 안전성 확보 및 운행효율 향상을 위해 “한국형 틸팅열차 신뢰성 평가 및 운용기 술개발” 연구과제의 한 분야로 추진된 ATP 차상장치의 시운전시험에 대한 내용 및 결과를 제시하고 있다. 기존선의 속도 향상과 KTX 비수혜지역의 여객 서비스 향상을 위해 틸팅열차를 개발하였으며 개발된 틸팅열차의 신뢰성 평가 를 위해 기존에 사용되고 있는 ATS 장치에 의한 12만 km 주행 시운전 시험을 진행하였다. KTX가 운행되지 않는 지 역인 중앙선 및 충북선을 비롯한 6개 기존 노선을 200km/h 이상으로 고속화하기로 하였으며, 이에 따라 열차제어시 스템은 기존의 ATS 장치에서 ATP 장치로 개량하여야 한다. 따라서 틸팅열차에도 ATP 차상장치를 설치하여 운행 적 합성을 확인하여야 하기 때문에 경부선 및 호남선 ATP 구축사업에 사용된 것과 동일한 ATP 차상장치를 틸팅열차에 설치하여 시운전 시험을 수행하였으며 설치된 ATP 차상장치의 기능 및 성능이 틸팅열차의 운행에 적합함을 확인하였다.
#ATS(Automatic Train Stop) #ATP(Automatic Train Protection) #Trial Test #Tilting Train

목차

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참고문헌 (7)

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1. [학술지(정기간행물)] - 백종현 / 2010 / ATP 차상장치의 틸팅열차 설치 및 설치시험 분석 / 한국산학기술학회논문지 11 (7) : 2534 ~ 2540 dbpia 2. [학술지(정기간행물)] - 백종현 / 2009 / 기존선 속도 향상을 위한 발리스를 이용하는 열차간격제어 기술에 대한 연구 / 한국산학기술학회논문지 10 (2) : 256 ~ 263 dbpia 3. [학술지(정기간행물)] - 김용규 / 2009 / 궤도회로의 유지보수 효율화를 위한 동조 유니트 특성 분석 / 한국산학기술학회논문지 10 (12) : 3594 ~ 3599 dbpia 4. [보고서] - 김용규 / 2007 / 기존선 속도향상을 위한 신호보안체계 최적구축방안 연구 google schola 5. [기타자료] - 철도청 / / 철도신호용어편람 / 한국철도신호기술협회 용어편람 : 210 ~ 211 google schola

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