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유지형 (한터기술) 송규연 (한터기술) 신현수 (한터기술) 김은창 (한터기술) 황인준 (한터기술)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2015년 춘계학술대회
발행연도
2015.5
수록면
235 - 242 (8page)

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모터카용 Low Cost ATP 기술개발 과제를 통하여 개발된 ATP 차상장치는 ERTMS/ETCS Level 1 표준규격을 만족하여야 한다[1]. 이를 검증하기 위하여 현재 상업운행중인 전라선(ERTMS/ETCS Level 1 구간) 일부 및 경전선(ATS 구간) 일부 구간을 시험노선으로 선정하고, 모터카에 ATP 차상장치를 탑재하여 차지상 연계동작 시험을 시행하였다. 시험시나리오를 기준으로 모터카용 ATP 차상장치가 탑재된 모터카를 운행하여 지상 발리스로부터 수신된 텔레그램을 처리하여 모드전환, 허용속도 및 정보 아이콘 등을 정상적으로 MMI에 현시하는지 여부와 허용속도 초과시 비상제동을 인가하는지 여부 등을 종합적으로 검증하였다. 시험한 결과, 시험 시나리오 상의 모든 시험 항목을 정상적으로 만족한다는 것을 확인하였다.
#ERTMS/ETCS Level 1 #ATP #Railway Signaling System #On-board ATP #Motorcar #유럽열차제어시스템 #열차방호장치 #철도신호시스템 #차상신호시스템 #모터카

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 모터카용 ATP 차상장치
3. 모터카용 ATP 차상장치 차지상 연계동작시험 노선 분석 및 시험 시나리오 개발
4. 모터카용 ATP 차상장치 차지상 연계동작시험
5. 결론
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