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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2009.5
수록면
476 - 482 (7page)

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기존 ATS 신호장치에서 ATP 신호장치로의 개량사업이 경부선과 호남선 그리고 KTX를 비롯한 디젤차량과 전기기관차 등 약 400량 이상이 추진중에 있다. 사업 초기부터 우려돼 왔던 사항으로 기존 KTX 장치와 ATP장치, 특히 OBCS(차상컴퓨터)와의 인터페이스 문제가 현시점에서 최대 과제로 부곽되고 있다.
여기서는 KTX ATP 개량사업과 관련하여 기존장치인 OBCS와의 인터페이스 및 운행중 예상되는 주요 고장에 대하여 KTX 최적의 ATP설치를 구현하기 위한 대책을 검토하고자 한다. KTX 신호장치는 안전장치로서의 신뢰성과 유지보수로서의 효율성이 동시에 충족돼야 하기 때문이다.

목차

ABSTRACT
Ⅰ. 개요
Ⅱ. KTX TVM430과 OBCS 개요
Ⅲ. ATP시스템 설치 및 운영 현황
Ⅳ. KTX ATP설치 문제점 및 대책
Ⅴ. 맺음말
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