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논문 기본 정보

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저자정보
정락교 (한국철도기술연구원) 박건원 (서울메트로)
저널정보
한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제17권 제9호
발행연도
2016.9
수록면
351 - 358 (8page)

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국내철도 노선에 사용되는 NS형 선로전환기는 1960년대 말 일본에서 도입 되어 국산화 과정을 거처 개량되어 현재까지 설치 운용하고 있다. 선로전환기는 열차운행 상 가장 취약한 개소로 관리되고 있으며 사소한 결함에도 대형 열차사고가 발생될 수 있어 선로전환기 관리는 매우 중요하다. NS 선로전환기는 기계적인 구성품 개량은 꾸준히 이루어졌지만 표시․동력․제어회로 등 전기적인 접속부의 개선 없이 50년 전 도입 당시 기술을 그대로 사용하고 있어 최근 도입․운영되고 있는 자동․무인운전 시스템과 인터페이스에 문제가 있을 수 있다. 또한, 기존 NS 선로전환기 배선세트는 회로제어기와 제어계전기를 고정한 상태에서만 점검이 가능하여 고장발생 시 복구를 위한 점검시간이 과다하게 소요될 뿐만 아니라 철도신호 숙련자만 점검이 가능하여 원활한 열차소통에 어려움이 있는 것이 현실이다. 따라서 본 논문에서는 국내 NS 선로전환기의 표시․동력․제어회로 등 전기적인 접속부에 대한 개선 방안을 도출하고 최적화된 NS 선로전환기의 개선방안을 제시하고 서울2호선 자동운전(Distance to go) 구간에 시제품을 제작 하여 설치하였다. 이를 보다 확대 적용하면 안정적인 신호시스템 구성과 더불어 효율적인 유지보수가 이루어져 철도이용 승객 서비스 증대 및 유지보수비용 절감 등의 효과가 있을 것으로 판단된다.
#Automatic train operation #Distance to go #Electrical point machine(NS #New-type Switch) #FT(Fault Tree) #Interlocking #Wiring set

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (6)

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[보고서] - KORAIL Institute / 2010 / Process research and requirements for the development Eletrical Point machine google schola [단행본] - SEOUL METRO / 2014 / Human Resource Development Signal Textbooks google schola [학술대회논문] - Kyu-Hyoung Choi / 2009 / A Study on the EMI between ATS and ATP/ATO Systeme / The Korean Society of Automotive Engineers, Con. google schola [학술지(정기간행물)] - 정락교 / 2014 / 철도신호시스템 교체에 따른 운행 시나리오 도출에 관한 연구 / 전기학회논문지 63 (8) : 1064 ~ 1069 dbpia [학술지(정기간행물)] - 정락교 / 2015 / 철도신호시스템 병행운전(ATS/ATC)에 따른 ATS신호기 오동작개선 / 전기학회논문지 64 (7) : 1019 ~ 1025 dbpia

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