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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
오영근 (현대다이모스) 권명호 (현대다이모스) 강성식 (현대다이모스)
저널정보
한국경영과학회 한국경영과학회 학술대회논문집 한국경영과학회 2015년 춘계공동학술대회 논문집
발행연도
2015.4
수록면
1,911 - 1,916 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2015

운전자 중심 시트 머리지지대 안락감 향상에 대한 연구
오영근 ,  권명호 ,  강성식 한국경영과학회 학술대회논문집 2015.04 학술대회자료
운전자 중심 시트 머리지지대 안락감 향상에 대한 연구
오영근 ,  권명호 ,  강성식 대한인간공학회 학술대회논문집 2015.04 학술대회자료
운전자 중심 시트 머리지지대 안락감 향상에 대한 연구
오영근 ,  권명호 ,  강성식 대한산업공학회 춘계공동학술대회 논문집 2015.04 학술대회자료

초록· 키워드

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The head restraints are safety devices to protect headneck injuries from car crash accidents, especially in rear-end collisions. Manufacturers are reporting an increased number of complaints from consumers, who find that head restraints’ design is not comfortable, so the new design standard of head restraint and seat back is investigated in this paper. Our statistical analysis results show the new standard is effective for seat comfort.
#H/Rest #Backset #Apex Zone #CrossZone #Whiplash injury

목차

1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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