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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
정안기 (서울대학교)
저널정보
서울시립대학교 서울학연구소 서울학연구 서울학연구 제64호
발행연도
2016.8
수록면
155 - 213 (59page)
DOI
10.17647/jss.2016.08.64.155

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

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이 연구는 ‘1930년대 식민지 공업화와 조선형 특수회사 연구’의 일환으로 경춘철도㈜의 설립과 경영의 전체상을 실증적으로 검토하였다. 1936년 7월 자본금 1,000만 원으로 설립된 경춘철도㈜는 경춘철도기성회와 조선식산은행이 주도하였고, 초대 사장에는 조선총독부 내무국장 출신의 牛島省三이 취임하였다. 조선총독부는 건설비 5%의 사철보조금을 교부해서 회사 설립과 경영을 지지하는 한편, 이해관계를 달리하는 민간자본의 공동출자와 쌍대적 통제의 지배구조를 설계하였다. 경춘철도㈜는 당시 조선 최대의 메트로폴리스 경성부를 교차점으로 경인과 삼척공업지대를 연결하는 중부 조선의 횡단선 부설이었고, 1939년 7월 경성부 성동역과 춘천역을 연결하는 93.5km의 경춘선을 개통하였다. 경춘철도㈜의 사례 연구는 식민지기 조선총독부가 단순한 식민통치의 헤게모니에 그쳤던 것이 아니라 변화하는 경제환경에 대응하는 합리적인 경제제도와 산업정책의 설계자 혹은 실행자라는 경제사적 역할과 의의를 시사한다.

목차

Ⅰ. 머리말
Ⅱ. 1920년 京春鐵道 부설 운동과 좌절
Ⅲ. 1930년대 경춘철도㈜의 설립과 경영체제
Ⅳ. 1930년대 경춘선 부설과 다각적 경영 체제
Ⅴ. 1940년대 京春鐵道㈜의 철도영업과 성적
Ⅵ. 맺음말
참고문헌
ABSTRACT
국문초록

참고문헌 (37)

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