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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
노범택 (서울도시철도공사) 정광우 (한국교통대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2016년 춘계학술대회
발행연도
2016.5
수록면
1,199 - 1,204 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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승객서비스 장치는 역정보 등 다양한 열차운행 정보를 제공 하기 위해 설치된 승객접점장치로 고장이나 오류 시 열차운행에 영향은 적지만 승객들은 큰 불편을 느끼게 된다. 이에 본 논문에서는 신뢰성기반 유지보수(RCM)를 운영자입장에서 적용했던 기존 시각에서 벗어나, 승객입장에서 중요장치인 승객서비스 장치를 분석대상으로 선정하였다.
서울도시철도공사의 데이터를 기초로 승객서비스 장치에 대한 고장분석 및 FMEA/FMECA 수행, 심각-발생도 매트릭스 및 위험우선순위평가 결과 통합 설정기가 선정되었으며, 와이블분포를 통해 고장패턴, 고장률 등 고장해석을 하였고, 이를 바탕으로 승객서비스 장치 고장최소화를 위한 방안을 제시하였다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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