메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김윤현 (한밭대학교) 김기찬 (한밭대학교)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제65권 제4호
발행연도
2016.4
수록면
561 - 566 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
In this paper, effective design method of linear induction motor(LIM) for Maglev is proposed in order to maximize system efficiency of Maglev. For the high system efficiency of Maglev, it is important to minimize weight of traction motor. Light weight design by changing materials of core and winding is conducted without changing volume of LIM. For the silicon steel core of primary part for magnetic flux path, iron-cobalt alloy steel with high magnetic saturation characteristic compared to silicon steel is suggested. Moreover, aluminium winding with light weight instead of copper winding is wounded in the widen slot area due to the high magnetic saturation level. For the verification of performance of proposed model, the characteristics are analyzed by using finite element method(FEM).

목차

Abstract
1. 서론
2. 선형유도전동기 전자장 해석 모델
3. 시스템 효율향상을 위한 선형유도전동기의 경량 설계
4. 선형유도전동기 특성해석
5. 결론
References

참고문헌 (11)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2016-560-002755279