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From the past, maglev technique study(mainly for transportation like maglev) has been done. In the domestic, urban maglev train is practical steps now. High-speed maglev train(550km/h) development comes complete, followed by Japan. This year, system of High-speed maglev train(550km/h) is expected to be verified. This paper simulate FEM model for EMS(Electro-Magnetic Suspension) maglev system and verify tendency of reducing disturbance.
목차
Abstract
1. 서론
2. 흡인식 자기부상 시스템
3. 결론
References
참고문헌 (5)
참고문헌 신청
1. [단행본] - Y. J. Son / 2013 / Railway Vehicles Engineering 2nd / Goomibook
2. [보고서] - J. W. Park / 2013 / Development of Small Scale Vehicle of Super-speed Maglev Train : 236 ~ 237
3. [학술대회논문] - J. M. Jo / 2010 / Design and Analysis of Characteristic for a Miniature Maglev Using Electromagnets and Permanent Magnets / 2010 Autumn Conference & Annual Meeting of the Korean Society for Railway : 435 ~ 440
4. [학술대회논문] - S. H. Lee / 2008 / Magnetic Force Characteristics Analysis of Magnet for Magnetic Levitation Conveyor / Electrical Machinery & Energy Conversion Systems Conference : 99 ~ 101
5. [학위논문] - J. B. Lim / 2013 / Zero Power Control of Hybrid-EMS System Using Linear Quadratic servo Method / Hanyang University
2. [보고서] - J. W. Park / 2013 / Development of Small Scale Vehicle of Super-speed Maglev Train : 236 ~ 237
3. [학술대회논문] - J. M. Jo / 2010 / Design and Analysis of Characteristic for a Miniature Maglev Using Electromagnets and Permanent Magnets / 2010 Autumn Conference & Annual Meeting of the Korean Society for Railway : 435 ~ 440
4. [학술대회논문] - S. H. Lee / 2008 / Magnetic Force Characteristics Analysis of Magnet for Magnetic Levitation Conveyor / Electrical Machinery & Energy Conversion Systems Conference : 99 ~ 101
5. [학위논문] - J. B. Lim / 2013 / Zero Power Control of Hybrid-EMS System Using Linear Quadratic servo Method / Hanyang University
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