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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2016.12
- 수록면
- 409 - 416 (8page)
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This study aims to investigate dynamic interaction characteristics between Maglev train and 3 span continuous guideway. The integrated model including a 3D full vehicle model based on multibody dynamics, flexible guideway by a modal superposition method, and levitation electromagnets with the feedback controller is proposed. The proposed model was applied to the Incheon Airport Maglev Railway to analyze the dynamic response of the vehicle and guideway from the numerical simulation. Using field test data of air gap and guideway deflections, obtained from the Incheon Airport Maglev Railway, the analysis method is verified. From the results, it is confirmed that Maglev railway system are designed and constructed safely according to the design criteria.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 모델링
3. 전자석
3. 해석
4. 결론
References
참고문헌 (10)
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[학술지(정기간행물)] - Kim, K.J / 2015 / Coupled Vibration Analysis of Maglev Vehicle-guideway While Standing Still or Moving at Low Speeds / Vehicle System Dynamics 53 (4) : 587 ~ 601
[학술지(정기간행물)] - Han, J.B / 2016 / Design and Validation of a Slender Guideway for Maglev Vehicle by Simulation and Experiment / Vehicle System Dynamics 54 (3) : 370 ~ 385
[학술지(정기간행물)] - Meisinger, R / 1979 / Simulation of Maglev Vehicles Riding over Single and Double Span Guideways / Mathmatics and Computers in Simulation XXI : 197 ~ 206
[학술대회논문] - Popp, K / 1981 / Mathmatical Modeling and Control System Design of Maglev Vehicles / Conference on Dynamics of High Speed Vehicles : 333 ~ 363
[학술지(정기간행물)] - Cai, Y / 1994 / Vehicle/guideway Interaction for High Speed Vehicles on a Flexible Guideway / Journal of Sound and Vibration 175 (5) : 625 ~ 646
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