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학술대회자료
저자정보
김지찬 (대전광역시 도시철도공사) 마상견 (대전광역시 도시철도공사) 양성용 (대전광역시 도시철도공사) 이경복 (대전광역시 도시철도공사) 윤주원 (슝크카본테크놀로지)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2015년 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2015.10
수록면
1,346 - 1,350 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2017

자기부상열차 제3궤조 집전장치 개발 및 성능검증 연구
김지찬 ,  이경복 ,  마상견 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2017.05 학술대회자료

2015

자기부상열차용 3궤조 집전장치 성능 및 효율 향상 연구
김지찬 ,  마상견 ,  양성용 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2015.10 학술대회자료

초록· 키워드

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자기부상열차는 차륜과 레인간의 점착력 없이 전자석의 힘으로 레일 위를 부상하고, 선형유도전동기에 의해 추진하는 시스템이다. 소음과 진동이 작아 승차감이 우수하고 분진이 거의 없는 환경친화적 열차이면서 등판 능력도 우수하다. 자기부상열차는 고가 구조의 레일을 운행하고 있으며, 전차선 방식은 궤도 옆에 전차선이 설치되어 있는 제3궤조 방식을 사용하고 있다. 기존 전차선이 측면 방식으로 구성되어 있어 겨울철 결빙 등에 취약한 부분을 개선하기 위하여 전차선을 하면 접촉 방식으로 변경하고, 그에 따른 하면접촉식 집전장치가 개발되어야 한다. 본 논문에서는 자기부상열차의 기존 집전장치보다 성능과 효율이 향상된 하면 접촉식 집전장치 개발을 위한 요구사항과 개발 현황에 대해 소개하고자 한다.
#Maglev #The Third Rail. Current Collector Device #자기부상열차 #제3궤조 #집전장치

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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김지찬 ,  이경복 ,  마상견 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2017 .05
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박성기 ,  구정서 ,  함영삼 한국철도학회 학술발표대회논문집 2016 .05
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박성국 ,  장영환 ,  안천헌 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2012 .10
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