메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
Hag Lae Rho (Korea Railroad Research Institute) Yu Duck Won (Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation) Kyu Hyoung Choi (Seoul National University of Science & Technology) Gang Seog Kim (SunKoo Engineering & Consultants)
저널정보
한국도시철도학회 IJAR IJAR 제3권 제3호
발행연도
2015.9
수록면
245 - 252 (8page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
It is increasing interested in the introduction of an express train to enhance the competitiveness of the railway. If the express train would be introduced in a certain line on which only local trains run, sidetrack is needed for the express train to overtake local train. In addition, it is also very important to properly set the sidetracking time of local train in terms of ensuring safety of rail traffic flows. This paper explains the calculation method of safety sidetracking time for the local train on the shunting station using the blocking rime model. And then, a case study shows the operation of the mixed train traffic using overnight-staying track of SMRT Line 6. It includes the estimation of safety sidetracking time for local train and the possible operation plan for the conflict-free local & express traffic flows.

목차

Abstract
1. INTRODUCTION
2. Blocking Time Model
3. Calculation of Sidetracking Time of Local Trains
4. Case Study: Examination on Operation of Local and Express Trains by Using Overnight Staying Tracks
5. Conclusion and Further Study
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2016-326-001898519