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저자정보
김영훈 (한국철도기술연구원) 한성호 (한국철도기술연구원)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 P 전기학회논문지 제70P권 제4호
발행연도
2021.12
수록면
226 - 232 (7page)
DOI
10.5370/KIEEP.2021.70.4.226

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According to the plan to speed up the conventional lines, the project to speed up the major rail line is underway. The semi high-speed trains with 250km/h are operating for a passenger from 2021 in the Jungang line. When the speed of the existing railway lines is increased, the track capacity will be lowered due to the speed of difference of each train. Generally, the lowest-speed freight trains have much lower priority than passenger trains, causing serious disruptions in operation. When the 250km/h passenger train is newly operated on the Jungang line, the problem of lowering the priority of freight trains becomes more worse. In this paper, we analyzed the delay effect of freight trains due to the operation of semi-high-speed passenger trains on existing lines. To this end, the trains and stations were represented using a time-space network. And we modeled by mixed integer programming method to solve the problem. The train conflict problem was analyzed through a column generation algorithm. As a result of this study, we suggested the necessity of speeding up freight trains and the appropriate operation speed of freight trains.
#Semi high-speed trains #Freight train #Delay propagation #Mixed integer programming #Timetabling problem

목차

Abstract
1. 서론
2. 기존 연구
3. 화물열차 운행 지연 파급효과 분석모형
4. 화물열차 운행 지연 파급효과 분석 실험
5. 결론
References

참고문헌 (15)

참고문헌 신청
Jae-Hee. Kim, Seog-Moon. Oh, Soon-Heum. Hong, “An exploratory development of mathematical programming model for the railway conflict resolution problem on a single line track,” Journal of the Korea Society for Railway, 8(4), pp. 314-320, 2005. google schola http://www.chosun.com/site/data/html_dir/2017/03/14/2017031400087.html B. Erol, M. Klemenz, T. Schlechte, et al, “A library for train timetabling problem,” ZIB Report 08-19, pp. 1-12, 2008. google schola G. Caimi, “Algorithmic decision support for train scheduling in a large and highly utilised railway network,” PhD these, ETH Zurich, 2007. google schola P. Serafini, W. Ukovich, “A model for periodic scheduling problem,” SIAM Journal on Discrete Mathmatics, 2(4), pp. 550-581, 1989. google schola

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