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저자정보
변형규 (한양대학교) 김현규 (한양대학교) 김인근 (한양대학교) 허건수 (한양대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제23권 제5호
발행연도
2015.9
수록면
478 - 485 (8page)

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Availability of the climbing angle information is crucial for the intelligent vehicle system. However, the climbing angle information can’t be measured with the sensor mounted on the vehicle. In this paper, climbing angle estimation system is proposed. First, longitudinal acceleration obtained from gyro-sensor is compared with the actual longitudinal acceleration of the vehicle. If the vehicle is in yawing motion, actual longitudinal acceleration can’t be approximated from time derivative of wheel speed, because lateral velocity and yaw rate affect actual longitudinal acceleration. Wheel speed and yaw rate can be obtained from the sensors mounted on the vehicle, but lateral velocity can’t be measured from the sensor. Therefore, lateral velocity is estimated using unknown input observer with nonlinear tire model. Simulation results show that the compensated results using lateral velocity and yaw rate show better performance than uncompensated results.

목차

Abstract
1. 서론
2. 등판각 추정 시스템
3. 시뮬레이션
4. 실차실험
5. 결론
References

참고문헌 (12)

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