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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김동식 (기계연구원) 김종민 (기계연구원) 정용일 (기계연구원) 조규백 (기계연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2010.5
수록면
371 - 376 (6page)

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This study is for PM reduction of 56㎾ Off-road Engine. The engine meets the Tier3 standard at present however there is no technology for Tier4 which will be take effect on 2014. Therefore, PM analysis with SOF and SMPS analysis is studied at first and then the strategy for the PM reduction is developed. The most efficient method for the PM reduction is the application of DOC and DPF. The goal is about 95% PM reduction by using the DOC and DPF system.
#DOC(디젤산화촉매) #DPF(매연여과장치) #SOF(용해성유기물질) #PM(입자상물질) #catalyst(촉매)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험엔진
3. 실험 장치 및 방법
4. 실험결과 및 고찰
5. 결론
6. 후기
References

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