지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2003.4
- 수록면
- 2,245 - 2,250 (6page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
Particulate matters(PM) have bad effect on the health. We carried out measurements of diesel PM
under 10 diameter from a HSDI diesel engine with a diesel oxidation catalyst(DOC) by using the
ELPI. This paper compares the two results of the smoke level and the PM level of masses and
numbers. We also investigated the effect of the DOC. Under high speed and load, HSDI diesel engine
exhausts much masses of particulate matters over 100nm diameter, and a number of PM from 7 to
100nm diameters at the same condition. DOC could reduce the total mass of the PM. However, the
DOC could increase the number of ultra fine PM. Before light-off of the soot, the DOC absorb the
PM and the DOC oxidize the PM after light-off temperature. The fine PM could be made during the
oxidation. Therefore, the advanced DOC is needed to reduce the number of the fine PM.
under 10 diameter from a HSDI diesel engine with a diesel oxidation catalyst(DOC) by using the
ELPI. This paper compares the two results of the smoke level and the PM level of masses and
numbers. We also investigated the effect of the DOC. Under high speed and load, HSDI diesel engine
exhausts much masses of particulate matters over 100nm diameter, and a number of PM from 7 to
100nm diameters at the same condition. DOC could reduce the total mass of the PM. However, the
DOC could increase the number of ultra fine PM. Before light-off of the soot, the DOC absorb the
PM and the DOC oxidize the PM after light-off temperature. The fine PM could be made during the
oxidation. Therefore, the advanced DOC is needed to reduce the number of the fine PM.
목차
Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 실험방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청함께 읽어보면 좋을 논문
논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!
-
운행경유차 적용 산화촉매장치의 PM저감성능 열화 분석
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2007 .06
-
스크린 필터 구조를 가진 Partial DPF의 PM 저감 특성
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2011 .11
-
고속 PM 분석기를 이용한 디젤엔진 후처리 시스템 내의 입자상 물질 배출 거동에 관한 연구
한국자동차공학회 춘계학술대회
2009 .04
-
경유차 적용 디젤산화촉매장치의 성능 변화 분석
한국액체미립화학회지
2009 .01
-
56㎾급 Off-road 엔진의 PM 저감에 대한 연구
한국자동차공학회 춘계학술대회
2010 .05
-
금속 폼 필터의 촉매 코팅에 따른 PM 저감 성능에 관한 연구
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2006 .11
-
디젤차량용 DOC 후처리 장치의 성능에 대한 수치적 연구
대한기계학회 춘추학술대회
2006 .06
-
DOC 배플 위치에 따른 담체 입구에서의 유동균일도 평가
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2006 .06
-
소형디젤엔진용 산화촉매에 의한 미 규제 배출가스 저감특성에 관한 연구
한국자동차공학회논문집
2006 .03
-
예혼합 압축 착화 엔진용 산화 촉매의 성능 특성
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2009 .11
-
디젤기관의 산화촉매장치에서 저유황경유에 의한 배출가스 저감에 관한 실험적 연구
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
1995 .11
-
촉매활성화 시험장치를 이용한 금속폼 촉매에 대한 실험적 연구
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2009 .11
-
An Experimental Study on the Performance Characteristics of DOC Equipped in Diesel Passenger Car
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2006 .06
-
대형디젤기관에서 DOC에 의한 배출가스 저감에 관한 연구
한국자동차공학회논문집
1999 .06
-
승용 디젤엔진의 운전 조건과 후처리 시스템이 디젤 입자상 물질 배출에 미치는 영향에 관한 연구
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2009 .11
-
디젤엔진의 배기시스템에서 산화 촉매가 극미세입자 발생에 미치는 영향에 관한 실험적 연구
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2005 .11
-
DOC-DPF 시스템의 입자상 물질 포집과 재생 효율
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2006 .11
-
디젤 연료의 황농도에 따라 배출되는 입자상물질의 산화촉매에서 반응특성
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2006 .06
-
디젤산화촉매의 Aging 및 촉매성능평가기술개발
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2003 .05
이 논문의 저자 정보
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-550-014205721