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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
임병호 (대전발전연구원) 이재우 (목원대학교) 최봉문 (목원대학교)
저널정보
한국지역개발학회 한국지역개발학회지 한국지역개발학회지 제22권 제1호
발행연도
2010.3
수록면
105 - 122 (18page)

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The purpose of this study is to analyze the impacts of KTX opening on Daejeon Railway Station Impact Area(DRSIA). The major findings of the empirical study based on the comparative analysis of land use between 2005 and 2008 as well as survey on the shopkeeper are summarized as follows.
First, dwellings had a high distribution ratio continuously and the responses of shopkeepers showed that the impacts of KTX opening were weaker than that it had been expected.
Secondly, the vacancy rate in DRSIA had been reduced and the number of store for shopping goods such convenience stores, foods and beverages, clothes-accessories had been increased. Especially these changes were almost found around the KTX station area as well as the main street.
Finally, the correlation between the number of store changes and the KTX opening was not clear, and different depends on the types of business of the store in DRSIA.
#고속철도(KTX : Korea Train eXpress) #역세권(Railway Station Impact Area) #토지이용변화(Land Use Change)

목차

Abstract
1. 서론
2. 선행연구 고찰
3. 대전역세권의 업종변화 및 고속철도 개통에 대한 인식 분석
4. 결론
참고문헌

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