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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.2
- 수록면
- 121 - 136 (16page)
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철도역사는 도시와 밀접한 관계를 형성하며 변화하여 왔다. 우리나라는 2004년 KTX가 개통되면서 철도중심의 광역교통 네트워크를 형성하며 빠른 성장을 보이고 있다. 이와 같이 고속철도와 역사의 변화에 따라 고속철도역사의 위상을 반영한 철도역사의 역할 정립의 필요성이 대두되고 있다. 그러나 현재 대부분의 국내 고속철도역사는 기존 철도역사와는 차별화되지 못한 채 교통시설로서만 계획되고 있다. 이에 본 연구는 국내 고속철도 역사의 현황고찰을 통해 문제점을 도출하고 해외역사와의 비교를 통해 시사점을 도출하였다. 연구의 결과, 해외역사는 입체적인 환승체계를 구축하였으며, 탑승객뿐만 아니라 역사 이용객을 고려한 계획을 하고 있다. 또한 역, 복합환승시설, 역세권이 연계된 통합된 계획을 수립하여 점진적인 개발을 하여 수요에 대응하고 있다. 앞으로의 국내 고속철도 역사는 통합적인 환승연계체계를 구축하고 입지적 특성을 고려한 도입기능 선정과 도시건축적 관점에서 접근한 장기적 안목의 계획수립이 필요하다. 또한, 고속철도 역사건립과 유지관리를 위해 통합적으로 운영할 수 있는 종합적인 제도와 통합적인 관리체계구축이 필요하다.
목차
국문요약
Abstract
1. 서론
2. 이론적 고찰
3. 국내역사 현황 분석
4. 해외 고속철도역사 분석
5. 분석종합
6. 결론
참고문헌
참고문헌 (25)
참고문헌 신청
1. [인터넷자원] - 문대섭 / / 향후 철도역의 기능 및 역할 / 철도웹진
2. [단행본] - 김인수 / 2003 / 세계고속철도역 / korail 철도경영연수원
4. [학술지(정기간행물)] - 곽노상 / 2004 / 고속철도 역세권전망과 개발방안 / 도시문제 39 (426) : 41 ~ 57
5. [보고서] - 이창훈 / 2004 / 고속철도시대의 교통체계 연구
6. [학술지(정기간행물)] - 김도년 / 2005 / 외국［고속］철도역세권 개발사례의 비교분석을 통한 계획적 의미에 관한 연구 / 대한건축학회논문집 계획계 21 (8) : 169 ~ 176
2. [단행본] - 김인수 / 2003 / 세계고속철도역 / korail 철도경영연수원
4. [학술지(정기간행물)] - 곽노상 / 2004 / 고속철도 역세권전망과 개발방안 / 도시문제 39 (426) : 41 ~ 57
5. [보고서] - 이창훈 / 2004 / 고속철도시대의 교통체계 연구
6. [학술지(정기간행물)] - 김도년 / 2005 / 외국［고속］철도역세권 개발사례의 비교분석을 통한 계획적 의미에 관한 연구 / 대한건축학회논문집 계획계 21 (8) : 169 ~ 176
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