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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2010.11
- 수록면
- 255 - 276 (22page)
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이 논문은 일제 강점기 철도공간을 문학적으로 발현한 최남선ㆍ김기림 두 시인을 다뤘다. 인간성 상실을 더해가는 기계문명 속에서 철도공간에 대한 시적 발현 방식을 고구한 것이다. 두 사람 간의 시적 발현을 비교ㆍ대조해볼 수 있는 가능성을 타진하면서 이들의 상이한 미학적 가치를 가늠하는 데 목적을 두었다.
최남선의 경우, 「경부철도가」에서 서구기계문명의 도래를 반기는 긍정적인 모습을 비쳐주고 있음에도 불구하고 일본의 「지리교육 철도창가」를 엮고 있는 어휘ㆍ문장들과 상당히 닮아 있는 관계로 보다 세분화된 접근이 요구되었다. 기존의 연구들에서는 단순히 두 작품 간 총괄적인 성격만을 제시해주고 있다는 판단에서다. 이에 기차의 빠름을 경탄하는 시구, 철도를 주축으로 한 근대문명을 찬탄하는 시구, 역명을 차례차례 거론하는 시구 등 심리적 기제로서의 진술 형태와 상상력에 의해 묘사된 시구들을 낱낱이 비교 분석하여 문학적 한계를 짚어냈다.
김기림의 경우, 관념적ㆍ현실적 제재들을 역동적 의미망으로 구현했는데, 철도공간을 시로 상정하는 데 있어서는 더욱더 개방적ㆍ동적ㆍ양성적 특성을 부여했다. 이에 서구문물의 의욕적 수용과 이상적인 공간을 만들어내는 심리적 기제를 확인 했다. 이와 함께 낙관적 전망으로서의 신선함ㆍ활발함ㆍ대담함ㆍ명랑함ㆍ건강함 등의 특징을 띠는 시적 유희를 눈여겨보았다.
최남선의 경우, 「경부철도가」에서 서구기계문명의 도래를 반기는 긍정적인 모습을 비쳐주고 있음에도 불구하고 일본의 「지리교육 철도창가」를 엮고 있는 어휘ㆍ문장들과 상당히 닮아 있는 관계로 보다 세분화된 접근이 요구되었다. 기존의 연구들에서는 단순히 두 작품 간 총괄적인 성격만을 제시해주고 있다는 판단에서다. 이에 기차의 빠름을 경탄하는 시구, 철도를 주축으로 한 근대문명을 찬탄하는 시구, 역명을 차례차례 거론하는 시구 등 심리적 기제로서의 진술 형태와 상상력에 의해 묘사된 시구들을 낱낱이 비교 분석하여 문학적 한계를 짚어냈다.
김기림의 경우, 관념적ㆍ현실적 제재들을 역동적 의미망으로 구현했는데, 철도공간을 시로 상정하는 데 있어서는 더욱더 개방적ㆍ동적ㆍ양성적 특성을 부여했다. 이에 서구문물의 의욕적 수용과 이상적인 공간을 만들어내는 심리적 기제를 확인 했다. 이와 함께 낙관적 전망으로서의 신선함ㆍ활발함ㆍ대담함ㆍ명랑함ㆍ건강함 등의 특징을 띠는 시적 유희를 눈여겨보았다.
목차
[국문요약]
Ⅰ. 철도의 지위와 문학적 상관성
Ⅱ. 철도공간에 대한 시적 발현 방식
Ⅲ. 성과와 의의
참고 문헌
[Abstract]
참고문헌 (36)
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