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하이브리드 버스중재방식의 설계 및 버스효율성과 요청시간에 대한 분석
전자공학회논문지-SD
2009 .03
효율적인 버스점유율 관리를 위한 새로운 하이브리드 버스 중재방식의 제안
전자공학회논문지-SD
2010 .01
점유율을 고려한 버스 중재방식의 제안
대한전자공학회 학술대회
2009 .11
로터리 버스중재방식의 2순위 중재 성능개선
한국정보통신학회논문지
2013 .08
Performance Analysis of Bandwidth-Aware Bus Arbitration
전자공학회논문지-SD
2011 .09
랜덤함수 매니저를 이용한 버스중재 방식
전자공학회논문지-SD
2009 .11
버스 레이턴시 감소와 시스템 성능 향상을 위한 스코어 중재 방식
전자공학회논문지-SD
2009 .02
점유율을 고려한 버스중재 방식
전자공학회논문지-SD
2010 .05
하이브리드 버스 중재 방식
전자공학회논문지-SD
2009 .02
데이터 트래픽 집중에 따른 버스 아키텍처의 성능분석
한국정보통신학회논문지
2012 .10
스코어 버스 중재방식의 설계 및 성능 분석
한국정보통신학회논문지
2011 .11
다양한 조건에 따른 TDMA와 로터리 버스 중재방식의 성능비교
한국정보통신학회논문지
2012 .09
대기사이클 고려 버스중재방식
한국정보통신학회논문지
2014 .11
ML-AHB 버스 매트릭스를 위한 슬레이브 중심 중재 방식의 성능 분석
정보과학회논문지 : 시스템 및 이론
2007 .06
Bandwidth Tracing Arbitration Algorithm for Mixed-Clock Systems with Dynamic Priority Adaptation
대한전자공학회 학술대회
2003 .07
TLM 방법을 이용한 다양한 중재 방식의 특성 비교
한국정보통신학회논문지
2009 .08
재전송용 백오프를 도입한 CAN Arbitration 에 관한 연구
한국통신학회 학술대회논문집
2015 .11
식별자 순환 변경을 통한 CAN Arbitration 성능 분석
한국통신학회 학술대회논문집
2016 .01
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