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저자정보
안광현 (한국과학기술원) 고윤기 (한국과학기술원) 허훈 (한국과학기술원) 정현승 (한국철도기술연구원) 권태수 (한국철도기술연구원)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2010년도 춘계학술대회 논문집
발행연도
2010.5
수록면
335 - 336 (2page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2010

연속압축공정을 이용한 완충차막이의 개발 및 적용
안광현 ,  고윤기 ,  허훈 외 2명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010.11 학술대회자료
연속압축공정을 적용한 철도차량용 완충차막이 개발
안광현 ,  고윤기 ,  허훈 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2010.05 학술대회자료

2009

연속압축공정을 이용한 완충차막이 개발
안광현 ,  고윤기 ,  허훈 외 2명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009.11 학술대회자료

초록· 키워드

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A buffer stop is the device installed at the end of rail lines like railway station to prevent the derailment of a train. When the train cannot stop at the rail end due to some kind of trouble, this device should absorb the crash energy and stop the train. In Germany, friction type buffer stops are installed at all railway station. Those devices can absorb the crash energy of the train by using the friction between a friction element and the rail when the train crashes into buffer stop. In Korean' railway, however, there is no bu ... 전체 초록 보기
#Buffer Stop(완충차막이) #Progressive Compression Process(연속압축공정) #Crash Energy Absorption(충돌에너지 흡수) #Finite Element Analysis(유한요소해석)

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완충차막이 개념설계 연구
박영대 ,  유일수 ,  구정서 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2007 .06

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2012-550-004167019