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학술대회자료
저자정보
조연호 (과학기술연합대학원대학교) 곽재호 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2010.10
수록면
1,405 - 1,415 (11page)

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The latest TRAM has developed with a low floor structure to support convenience for the mobility handicapped. Almost a TRAM adopted an IRWs for the low floor structure. The early days an IRWs were introduced to reduce hunting stability of the conventional bogie, but an IRWs has several inherent problems like insufficient guiding effort and excessive wear. In this investigation dynamic stability of independently rotating wheel systems are discussed. Generally an IRWs are known as more stable than a conventional wheelset, because an IRWs doesn't have a hunting motion due to longitudinal creepage. but, recent researches prove that a longitudinal creepage can't neglect totally. Also, this paper describe about development the new dynamic model using a gravitational stiffness by longitudinal creepage and dynamic stability analysis results. The stability analysis was accomplished by eigen value analysis of system matrix of dynamic model, and Several variables which affect on stability was investigated. Finally the effects of various configurations of vehicles typically mass, dimension, stiffness and damping coefficients are analyzed.

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