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학술대회자료
저자정보
조연호 (과학기술연합대학원대학교) 곽재호 (과학기술연합대학원대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 추계학술대회논문집
발행연도
2009.11
수록면
1,362 - 1,370 (9page)

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Recently, the interest on a TRAM to be high for convenience and environmental reason. The latest TRAM has a low floor structure to support convenience for the mobility handicapped. For this reason, generally the bogies with independently rotating wheels (IRWs) are adopted in this TRAM. The bogie with IRW has no hunting motion because it does not have a self centering force, and has an excellent curving performance due to independently rotate left and right wheel. However it has a tendency to lean on one side of rail. Wear, noise and derailment problems could be occured by this tendency. This paper describes the dynamic behaviors of IRWs and rigid wheelset, and the advantages of IRWs are described. Three DOF numerical dynamic model of IRWs adding new DOF of velocity difference of left and right wheels on two DOF numerical model of conventional rigid wheelset is developed. Dynamic analysis are accomplished using Matlab/Simulink with this numerical model. The difference dynamic characteristics of IRWs and rigid wheelset, and the strength of IRWs are reported.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 연구배경
3. 해석모델
4. 해석결과
5. 결론
부록
참고문헌

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