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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.10
- 수록면
- 311 - 319 (9page)
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Track accompanies the process that track alignment by traffic loads is changed. A change of track alignment affects the running safety and riding comfort of train. This is called a track irregularity.
The most important task in maintaining the track is to manage these track irregularity within quality parameters. Today, track maintenance of urban transit is enforcing immediate maintenance about section exceeding a safety standard by applying track recording data got through Integrated Measurement. This method is advantage of being easy of the maintenance assesment in case of the running safety, but is disadvantage of being difficult in case of the riding comfort of train.
In this study, we propose track irregularity deviation of each track system depending on the time series and present about utilization plans of the Track Irregularity Progress Rate.
The most important task in maintaining the track is to manage these track irregularity within quality parameters. Today, track maintenance of urban transit is enforcing immediate maintenance about section exceeding a safety standard by applying track recording data got through Integrated Measurement. This method is advantage of being easy of the maintenance assesment in case of the running safety, but is disadvantage of being difficult in case of the riding comfort of train.
In this study, we propose track irregularity deviation of each track system depending on the time series and present about utilization plans of the Track Irregularity Progress Rate.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 궤도시스템별 표준편차 산출
4. 궤도틀림진전율 시계열 분석
5. 결론
참고문헌
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