메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
신길철 (서울과학기술대학교) 이달재 (서울메트로) 오희완 (서울메트로) 강윤석 (서울과학기술대학교) 박용걸 (서울과학기술대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2012년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2012.10
수록면
272 - 279 (8page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
본 논문에서는 도시철도의 경우 궤도틀림에 대한 유지보수 개소의 선정을 검측된 각 검측항목의 값을 토대로 일정 한계치를 벗어난 구간을 보수대상으로 하거나, 전체적인 검측 값들의 추세를 경험적 측면에 근거하여 주관적으로 판단하여 결정하고 있어, 정기적인 종합검측차의 검측데이터 출력 결과를 이용, 표준편차 관리법에 의한 궤도상태별 궤도 틀림 진행 정도와 표준편차가 시계열에 따라 변화는 진전율을 살펴보고, 국내, 외에서 적용하고 있는 궤도품질기준을 서울메트로 일부 구간의 궤도상태와 비교 분석하였다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 궤도틀림(Track Irregularity)관리기준
3. 궤도틀림 표준편차 산출
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-326-000597386