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저자정보
박상태 (서울시도시기반시설본부) 김만철 (한국철도기술연구원) 박용걸 (서울과학기술대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2010.10
수록면
94 - 104 (11page)

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This study performed the numerical analysis about the vibration characteristics generated at the urban transit adopted the concrete slab track according to track structures in which vibration is generated such as rail, concrete ballast and wall in tunnel. In addition, it measured the vibration characteristics which is same as track structure at urban railway generated on running train by speed. Also, as track structure is designed, it analyzed the method compared to the vibration characteristics though predicted numerical analysis to reduce vibration about a part of generation.

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