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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2005년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2005.5
수록면
1 - 6 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2006

고속철도 터널에서의 궤도 형식에 따른 궤도와 차체의 진동 특성
김만철 ,  장승엽 대한토목학회논문집 D 2006.01 학술저널

2005

고속선 터널내 궤도 형식에 따른 궤도 구성품의 진동 특성에 관한 연구
김만철 ,  장승엽 ,  강윤석 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2005.05 학술대회자료

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In this paper, an experimental study is carried out to analyze the vibration characteristics of components of the ballast track and the slab track layed in HSL tunnels. According to vibration level test of ballast tracks and concrete tracks on HSL, the vertical vibration level of rails on concrete tracks is 6.2㏈ more than that on ballast tracks, and especially on 50~80㎐ frequency band, the difference is more than 6㏈. The orther track components according to track type are appeared to be smaller on the slab track than on the ballast track. Regarding car body vibration, 80㎐ component, which was not remarkable while running on open tracks, is considerably amplified in tunnels where concrete tracks are laid.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 궤도 형식별 터널내 궤도 진동 측정
3. 차체 진동 측정
4. 결론
참고문헌

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