지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.5
- 수록면
- 921 - 926 (6page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
열차가 주행 시 진동이 발생하게 되며 이는 소음 및 승차감, 주변 구조물에 영향을 미친다. 점점 고속화 열차의 연구가 집중되는 가운데 열차의 속도를 높이고 승차감을 좋게 하기 위해서는 궤도의 진동이 적게 발생하는 것이 중요하다. 콘크리트 궤도는 자갈궤도에 비해 진동제거 능력이 낮은 편이다. 그렇기 때문에 궤도의 진동을 줄이기 위해 연구할 필요가 있다. 본 연구에서는 3차원 유한요소 프로그램을 사용하여 콘크리트 궤도 슬래브 구조상 슬래브 하층부에 설치되는 콘크리트 강화 노반층의 변화에 따라 열차의 이동하중으로 인해 발생된 진동의 변화특성을 연구 하였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2015-320-002604633