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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2004년도 추계학술대회논문집
발행연도
2004.10
수록면
29 - 35 (7page)

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Up to now, the only way is Floating Slab Track System, which cuts off vibration by installing spring between concrete slab and ground for the lines of particularly requiring attenuating vibration. The weak point of Floating Slab Track System is large increase of construction cost because normally the structure is getting bigger. In regards to this matter, Floating Rail Track System has been developed, which cuts off vibration by floating the first cause of vibration : rail, and the system is in operation. In the thesis, the application of new attenuating vibration track system has been confirmed by studying theoretical background of Floating Rail Track System and evaluating dynamic deflection of track and attenuating of noise and vibration performance through various measurements from laboratory tests and site inspection.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. Floating Slab Track(FST)의 이론적 고찰
3. 레일부유궤도(Floating Rail Track : FRT)의 이론적 고찰
4. 레일의 동적거동과 진동저감 성능 분석
5. FRT System의 성능평가를 위한 CEN Test 분석
6. 결론
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