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저자정보
윤주웅 (고려대학교) 황승권 (고려대학교) 황인구 (고려대학교) 박심수 (고려대학교) 이진하 (현대자동차)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2010년도 추계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2010.11
수록면
3,570 - 3,573 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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본 연구에서는 디젤엔진에서 배출되는 질소산화물의 저감을 위한 후처리장치인 LNT(질소산화물 흡장 및 저감형 촉매)의 특성을 파악하기 위하여 희박한 배기가스상태에서의 질소산화물에 대한 촉매의 기본적인 흡장성능과 환원제를 분사하여 인위적으로 농후상태를 만든 후, 촉매 내에 이미 저장되어 있던 질소산화물의 환원반응에 의한 촉매후단부에서의 배출특성을 파악하기 위한 실험이 진행되었다. 실험을 위한 LNT 시편은 실제 촉매로부터 작은 사이즈로 가공된 후, Canned 처리하여 Micro bench-flow reactor에 장착하였으며 분사된 피드가스성분들은 실제 배기가스의 환경을 만들기 위해서 각각 3가지의 가열성분, 비 가열성분으로 나누어 분사되는 환경조건에서 다양한 반응온도와 공간속도를 반응변수로 하여 LNT 촉매의 흡장성능과 환원제에 따른 질소산화물의 배출특성을 파악하였다.

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 실험방법
3. 실험결과
결론
후기
참고문헌

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