해양플랜트에 병렬 계류된 LNG 운반선의 거동에 슬로싱이 미치는 영향

이승재

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이승재 (미국선급협회)

저널정보: 한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제24권 제5호

발행연도: 2010.10

수록면: 16 - 21 (6page)

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During the loading/offloading operation of a liquefied natural gas carrier (LNGC) that is moored in a side-by-side configuration with an offshore plant, sloshing that occurs due to the partially filled LNG tank and the interactive effect between the two floating bodies are important factors that affect safety and operability. Therefore, a time-domain software program, called CHARM3D, was developed to consider the interactions between sloshing and the motion of a floating body, as well as the interactions between multiple bodies using the potential-viscous hybrid method. For the simulation of a floating body in the time domain, hydrodynamic coefficients and wave forces uxre calculated in the frequency domain using the 3D radiation/diffraction panel program based on potential theory. The calculated values wave used for the simulation of a floating body in the time domain by convolution integrals. The liquid sloshing in the inner tanks is solved by the 3D-FDM Navier-Stokes solver that includes the consideration of free-surface non-linearity through the SURF scheme. The computed sloshing forces and moments were Jed into the time integration of the ship's motion, and the updated motion was, in turn, used as the excitation force for liquid sloshing, which is repeated for the ensuing time steps. For comparison, a sloshing motion coupled analysis program based on linear potential theory in the frequency domain was developed. The computer programs that were developed were applied to the side-by-side offloading operation between the offshore plant and the INGC The frequency-domain results reproduced the coupling effects qualitatively, but, in general, the peaks were over-predicted compared to experimental and time-domain results. The interactive effects between the sloshing liquid and the motion of the vessel can be intensified further in the case of multiple floating bodies.

#Sloshing 슬로싱 #Global motion 거시적 운동 #Coupled dynamic analysis 동적 연성 해석 #Time domain potential-viscous hybrid method 시간영역 포텐셜-점성 혼합 방법

참고문헌 (12)

참고문헌 신청

1. [학술대회논문] - Cho, S.K. / 2009 / Numerical Studies of the Effect of Sloshing on Ship Motions / the 28th International Conference on Ocean, Offshore, and Arctic Engineering, OMAE 2009 : 207 ~ 214

2. [학술대회논문] - Gaillarde, G / 2004 / Coupling between Liquefied Gas and Vessel’s Motion for Partially Filled Tanks: Effect on Seakeeping / Design & Operation of Gas Carriers, RINA : 33 ~ 39

3. [학술대회논문] - Kim, M.H / 1999 / Hull/Mooring/ Riser Coupled Dynamic Analysis of a Truss Spar in Time- Domain / 9th Int. Offshore and Polar Eng. Conference, ISOPE : 301 ~ 308

4. [학술지(정기간행물)] - Kim,Y / 2001 / Numerical Simulation of Sloshing Flows with Impact Load / Applied Ocean Research 23 : 53 ~ 62

5. [학술대회논문] - Kim, Y / 2003 / Study on Sloshing Problem Coupled with Ship Motion In Waves / The 8th International Conference on Numerical Ship Hydrodynamics

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Seung Jae Lee

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